ヤマハ・マジェスティ250のレビューです。
この投稿をしてくれたのは、千葉県船橋市在住の31歳の男性です。
リモコンキーが原因で、バッテリー上がりを起こすこともあるようです。
このページのレビューの話ではありませんが、以前にもマジェスティ250の評価・インプレを投稿してくれた男性がいましたので、時間がある方は両者の投稿も比較してみてください。
マジェスティ250のレビュー！バッテリー上がりを起こすことも
| 性別 | 男性 |
| 年齢 | 31歳 |
| 身長 | 166cm |
| 住所 | 千葉県船橋市 |
| 車種 | マジェスティ250(ヤマハ) |
| バイクの色 | ブラック |
| 排気量 | 249cc |
| 年式 | 2014年式 |
| シート高 | 700mm |
| 車体重量（装備重量） | 188kg |
| エンジンタイプ | 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ |
| 燃料タンク容量 | 12.0リットル |
なぜそのバイクを購入しようと思ったのですか？
マジェスティを購入したきっかけは、友人が就職するタイミングで車を購入するにあたり、持っていたバイクが不必要になるということで、丁度、所有していた原動機付自転車に飽きていた頃だったため、友人から割引してもらい購入しました。
バイクに関しては友人が乗っていた際に色々細工がしてあり、純正に戻してから利用する事になっていたので、それまでは不便には感じていました。
足つきはどうでしたか？
実際乗った感想として足つきは片足の膝に余裕を感じる程度の足つきで良好、跨ったまま前後に動いたり、上体を前にすればべた足で方向転換したりも無理なく行える。
ポジションも腕のツッパリや遠さを感じることなく、シートに座ることができます。
燃費はどうでしたか？
燃費に関して２３ｋｍ/ｌ。
通勤がメインで街乗りがほとんどで高速に乗ることはないので、高速道路に乗ればもうちょっと上がるかと思います。
維持費はどうでしたか？
維持費に関してましても、重量税(３０００円程度)と自賠責(２年で１3000程度)、任意保険を含め、対象年齢などで多少差が付きますが、合計で３万程度見てれば最低限はよいかと思います。
それ以外で消耗品の交換(バッテリー交換やオイル交換、タイミングベルトなど）が必要になります。
故障は多かったですか？
故障としてこのバイクの特殊な点の一つでもありますが、キーがリモコンになっており、ボタンで入切を操作することです。
忘れるとバッテリーが上がります。
それによるバッテリー上がりを何度か経験しました。
他で故障としてエンジンをかける際の、モーターの消耗品部の交換や電気系統の交渉によるバッテリー上がりがありましたが、電気系統に関してはリコールが発生していたので無償にて修理が行えました。
故障や不具合が発生したときは、まずリコールを確認してください。
あと年数が経ってくると、表示画面の時計が少し設定しても少しだけずれが生じてきています。
積載性はどうでしたか？
積載性として、メットインが広く降るフェイスのヘルメットが２個収納できる広さがあります。
また後ろのシート面が観音開き式になっており、ライトもついているので夜間でも使いやすい仕様となっています。
他ハンドル付近に収納ポケットが３か所あり、軽工具の収納や電動式の引き出しもあるので、セキュリティも守られ、走行中に落ちる心配も解消できます。
ポケットは積載重量が１ｋｇが２か所、小さいカギや財布や小物入れが１か所です。
乗り心地はどうでしたか？
乗り心地に関してはシートが柔らかく、ツーリングでも乗っていられます。
後ろのシートも割と座面が広く、二人乗りの足かけも折りたためるので不便なく乗れます。
エンジン性能はどうでしたか？
エンジン性能として加速のシステムでISモードがあり、力が必要な場面、二人乗り場面で使い分けられます。
街乗りは不便なく走行ができており、高速道路で力不足な印象が少しありましたが、問題ない程度だと思います。
走行性能はどうでしたか？
走行性能として、１００キロくらいは軽く出るので街乗りであれば不自由はありません。
加速も同排気量と比べてもそんなに変りない程度かと思います。
ハンドリングも軽快で楽しいです。
上り坂や、急加速は苦手な分野ですが、エンジンブレーキの利きがいいので下りは速く走れる感じです。
取り回しはどうでしたか？
取り回しについて重心が低いためか、よほど間違った倒し方をしない限りは楽に扱えることでできます。
急な山道などは少し苦戦するかと思います。
同系統のバイクに比べれば、大差はない範囲だと思います。
長期ツーリングの快適さ
長期ツーリングについてシートが座り心地良いので、快適に行えると思います。
重心がしっかりしているので、バランスもとりやすいです。
ハンドブレーキを使用することで、坂道での渋滞でも安心していられます。
マジェスティ250の良かったところはどこですか？（魅力）
このバイクを乗ってみてよかったところとしては、街乗りは収納スペースがあり、足つきは良いこと、初心者でも乗りやすいISモードなるマニュアルモードをうまく使用する事で自身の思うままの走りに近づけられるので乗っていて楽しいです。
メーター計測の欄にタイミングベルトとオイル交換の時期を過ぎると、転倒するランプの表示もあるので安心して乗ることができると思います。
友人を乗せて走っても、３０分程度の走行距離であれば後ろの人も疲れず乗ることができ、スクーターのメリットを享受できるバイクとなっています。
初心者でも手入れしやすい仕様となっており、愛着が持てるバイクだと感じました。
マジェスティ250の悪かったところはどこですか？（欠点）
このバイクで困ったこととして、リモコンキーであることです。
所有者の使い方によりますが、抜けている人だと、キーを回して完全にエンジンを止める動作がないのでバッテリー上がりを起こす可能性があることです。(私は年１くらいでやってしまっています。)
バッテリー上がりを起こした際、リモコンキーに鍵がついており、それでメットインホルダーや普段はボタン操作で開けられるポケットは開けられますが、バイクがバッテリー上がりした時の虚無感が何度体験してもつらいものがあります。
シートの腰に当たる寄りかかる面ですが、経年劣化により水がたまり、雨の降った翌日は走行するとその部分から水が漏れてきて服が濡れます。
そのため同様になってきた場合には乗り始めはタオルをあてるなど、対応が必要になってくるのが不便に感じており、困って所ではあります。
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