ホンダ・NSR250R SEの評価・インプレ!魅力や欠点

NSR250Rバイクのインプレ

ホンダ・NSR250R SEの評価・インプレです。

この投稿をしてくれたのは、愛知県名古屋市中村区在住の34歳の男性です。

NSRは、New Sprint Racingの頭文字を取った名前です。

1986年~1999年まで製造されていたモデルで、2ストロークのレーサーレプリカが希少ということもあって、中古車市場では高値で取引されています。

そんなホンダ・NSR250Rの購入を検討している方は、是非、この評価・インプレも参考にしてみてください。

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ホンダ・NSR250R SEの評価・インプレ!魅力や欠点

 性別 男性
 年齢34歳
身長173cm
 住所愛知県名古屋市中村区
 車種NSR250R SE(ホンダ)
バイクの色赤白
排気量249cc
 年式1991年式
シート高770mm
車体重量(装備重量)153kg
エンジンタイプ水冷2サイクルクランクケースリードバルブ90度V型2気筒
燃料タンク容量16.0リットル

購入の動機について

私がそもそもこのNSR250Rを購入しようと思った動機は大学生の頃は原付でNS-1を購入して乗っていたのですが、その250バージョンがNSR250という認識だったので、中型に乗り換えるのならばずっとNSRが良いと思っていました。

また、バイク好きな人達からNSRは一度は絶対乗ったほうがよい!というアドバイスやバイク雑誌でも昔のバイクでありながら、ずっと取り上げられることからも、ずっと憧れていて、バイトで貯めて購入することに踏み切りました。

足つきについて

足つき性については私は身長が173cmなのですが、両足ともべったりと着くのでまったく困りません。

足つき性は全然問題ないバイクです。

燃費について

燃費は通常の町乗りだと12キロくらいだったと思います。

高速道路をメインで利用するともう少し良くなるので、15キロくらいはあったのではないかと思います。

しかし、NSRは2ストバイクなので、ガソリン代金以外にも2ストのオイルが燃料として必要になります。

メインで利用していたのがホンダの2サイクルエンジンオイルの純正オイルGR2を使っていたのですが、これが1缶で1,200円くらいするので非常にお財布に痛かったです。

カストロールのオイルも高いですし、コストがかかるバイクです。

維持費について

順調に故障さえしなければ月に1万円もあれば問題ありません。

しかし、このバイクは故障することが多くて、大きい故障だとPGMが故障してしまった時は修理代だけで8万円程度かかってしまい、この時は真剣に手放すことも考えてしまいました。

故障について

故障については大きいところだと前述したPGMが故障してしまいました。

そして現在乗っていないのですが、走行7万キロ走行したところで高速走行中にエンジン全開で走行していたところ、エンジンが焼き付いてしまいキックが下りなくなり実家で冬眠中です。

積載性について

積載性はそのままだと皆無です。

書類と工具が少ししか積めません。

しかし、ネットとサイドケースを搭載することで荷物は結構詰めますのでカスタム次第です。

これで北海道のツーリングにもいきました。

乗り心地について

シートが硬くてなかなか乗り心地については快適とは言えません。

スポーツ走行にステータスを全振りしたバイクですので、しょうがないでしょう。

エンジン性能について

エンジン性能は2ストバイクであり、エンジン全開にすればとんでもなく加速していく素晴らしいエンジンです。

大型バイクにも出だしならそこそこ負けません。

走行性能について

走行性能は満点です。

へたくそでもコーナリングで曲がれます。

よく倒れてくれてうまくなったと思っていたのですが、大型に乗り換えたらまったく曲がれず、死ぬかと思いました。

ライダーをうまいと勘違いさせてくれるバイクです。

取り回しについて

250バイクで取り回しも結構楽でした。

ずっとこのバイクに乗っていたので、これが普通だと思っていたら、大型に乗り換えした際にバイクの重さに驚愕しました。

長期ツーリングの快適さについて

北海道に長期でロングツーリングに1週間くらいキャンプしながらすごしましたが、地獄です。

苦行といっても良いでしょう。

コーナーは楽しいですが。

NSR250Rの良かったところ(魅力)

なんといっても走行性能。

加速が素晴らしいです。

乗っていると、バイク好きな良い人から声をかけていただけることです。

仕事で嫌なことがあったら、高速道路でエンジン全開にすると加速とともに嫌なことも置いて行ってくれるところです。

NSR250Rの悪かったところ(欠点)

故障が多いこと、ロングツーリングでは心地が悪くて地獄なところ、お金がかかるところとこのバイクに乗っていると悪い人にも絡まれること。

有名なバイクなので、悪質なショップも多く、だまされる人もいるところ。

総評

軽い、加速性能最高、旋回性能抜群!

車検もありません!

まさしくスーパーバイクです!

初めてこのバイクを購入したのが21歳の頃でした。

ヤフオクで購入したのですが、このバイクが初めて手元に来た際には故障しており、修理に大変な手間をかけながらじっくりと直していきました。

最初はボロボロのバイクでしたが、修理を進めて走行性能が元に戻っていくうちに、本当にすごいバイクだとわかり、エンジンが焼き付き故障してしまった今でも手元に置いています。

このバイクの走行性能と加速性能と軽い車体は本当に素晴らしいです。

ホンダスプリットが詰まっているバイクで、今のホンダはもっとこういうバイクを出してほしいと思います。

バイクが好きな方は一度は絶対に乗ってほしいバイクだと思います。

現在このNSRは球数も少なくなってしまい、中古バイクの相場を見ると60マンは中古でも超えてきている現状にびっくりしました。

一度このバイクを譲ってほしいとかなりの金額で相談を受けましたが、一生手元に置いておきたいと思うバイクです。

ホンダ・NSR250RのQ&A

疑問

NSR250Rの中古車価格はいくらぐらい?

35~176万円ぐらいです。

※2020年2月現在、グーバイク参照

どんなエンジン音なの?

下記の本田技研工業株式会社の公式YouTubeチャンネルでNSR250Rのエンジン音を聞くことができます。

NSRと美女との写真が見たいのだが?

 

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NSR250Rの平均買取価格は何円?

18万1千円です。

※2020年2月現在、Webike参照

ただし、走行距離や年式、バイクの状態によって9万円~74万円ぐらいとかなり変わってきます。

NSR250Rを売ろうと思っている方や査定金額を知りたい方は、直接、査定してもらった方がいいです。

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