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ホンダ・レブル250の評価・インプレ!女子にもオススメ

ホンダ・レブル250の評価・インプレ!女子にもオススメ バイクのインプレ
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ホンダ・レブル250の評価・インプレです。

この投稿をしてくれたのは、静岡県静岡市在住の27歳の女性です。

レブル250と言えば、2020年1月現在、普通自動二輪免許で乗れる唯一の新車のアメリカンバイクです。※生産終了はしているけれど、ショップに在庫があるバイクを除く

そのため、アメリカンバイクに魅力を感じている方は、特に気になっているのではないでしょうか?

今回、評価・インプレをしてくれた方が女性なので、男子・女子問わず参考になると思いますので、是非、ご覧ください。

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ホンダ・レブル250の評価・インプレ!女子にもオススメ

 性別  女性
 年齢 27歳
身長 157cm
 住所 静岡県静岡市
 車種 レブル250(ホンダ)
バイクの色 シルバー
排気量 249cc
 年式 2017年式
シート高 690mm
車体重量(装備重量) 168kg
エンジンタイプ 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 MC49E
燃料タンク容量 11.0リットル

なぜ、そのバイクを購入しようと思ったのですか?

友人がHONDAで購入していたこともあり紹介者割引が使えたため、HONDAでバイク探しをはじめた中、現行車でネイキッドクルーザー(またはアメリカン)バイクが好みだったことが大きな理由。

試乗した際、足つきの良さから転倒の不安が軽減したことも大きい。

また値段も手頃だったため。

足つきはどうでしたか?

157cmの女性でも両足べたつきの上に、膝を曲げられるほどの足つきの良さ。

よほどの坂道や悪路でないかぎり、立ちゴケの心配はほぼないと思われる。

この当時の現行車ではダントツの足つきかと。

燃費はどうでしたか?

街乗りメインで25〜30km/l程度。

山道だともう少し燃費が悪くなるかも。

維持費はどうでしたか?

1ヶ月200km程度走行していて、ガソリン代1000円〜2000円、新車継続点検で年間6000円程度。

故障は多かったですか?

一度、半クラッチの使いすぎによるクラッチの摩耗で部品交換をしたが、使い方が上手なベテランならば故障することはほぼないのでは。

積載性はどうでしたか?

サイドバック2つ、タンデムシートへのバッグ積載ができるため積載性はある方だと思われる。

シート下の積載はないため、車検証などを保管するためのサイドバックなどは購入した方が良いと思われる。

重心の低さからキャンプ用の積載をしている方も多く見かけるので、大容量を積載したい人でも方法次第で大量に積載できると思われる。

乗り心地はどうでしたか?

加速度、走り出しともに不満は感じない。

速度を求める人には不満が残るかもしれないが・・・。

大型と同じボディということを踏まえても、車体は200kg以下であるためカーブで傾けることも簡単。

しかも小回りはとても効くため、初心者にとても優しいバイクと言える。

速度について、70km/hくらいから車体の振動が大きくなるが、一般道をトコトコ走る分には全く問題ない。

ゆっくり走ることがとても楽しいバイク。

エンジン性能はどうでしたか?

街乗り程度では申し分ない。

また単気筒の振動が心地よい。

走行性能はどうでしたか?

高速道路を走ると振動の大きさから不安が残るが、一般道ならば問題なく楽しく走ることができる。

また純正タイヤは太めであるため、多少の凸凹道でもそこまで負担なく走ることができる。

取り回しはどうでしたか?

車体が軽く重心が低いため、女性でも取り回ししやすい。

平均的な体格の男性ならば、もっと簡単に取り回すことができるのではないか。

長期ツーリングの快適さ

高速道路を使うツーリングでは上記の通り不安が残る。

またハンドルポジションがやや遠く、腕が長い男性でも長時間運転では疲労が大きい。

こまめに休憩をとり肩を休めるなどの対応が必要。

また、純正ハンドルではなく、他会社のハンドル(キジマなどにしている方が多い印象)に交換しセットポジションが体寄りになることで疲労は軽減する。

レブルを長年乗っている方がほぼ交換していることから、予算に余裕があるならばハンドル交換することがお勧め。

そのバイクの良かったところはどこですか?

まずデザインが良い。

奇抜でなく、クラシックさも兼ね備えた落ち着いたデザインは長年乗ることができる。

各種パーツが外しやすくなっているため、カスタムしやすいのも魅力の一つ。

レブルに乗っている方のカスタムは、どのバイクよりもバリュエーション豊かだと感じられる。

上記で述べた通り、速度はそこまで出ないが、景色を楽しみながら走る分には全く問題ない。

一部レビューなどでは「遅すぎる」と酷評されていることもあるが、一般的な走り方であればそんなことを思うことはないだろう。

事実、私は「遅い」と感じたことはない。

低い重心のゆったりとした乗り心地は、老若男女問わず安心して乗ることができる。

非力な女性ライダーでも、取り回しに不安を感じる小柄な方でもレブルを楽しんでいる方は多い。

私の知っている方で、145cmでレブル500を乗り回し全国を走り回っている女性ライダーもいる。

また、大型と同じボディを使用してるため、250ccでありながら走りの見た目にダイナミックさがあり走れば走るほど楽しくなるバイク。

カラーのバリュエーションも年々増え、既に販売終了となっているレモンイエローは女性人気が根強い。

2018年販売台数上位に食い込んだこともうなずける各種乗り心地の良さ。

初めてのバイクにも、複数持ちにも、リターンライダーにもおすすめできる完成度の高いバイクだと思われる。

そのバイクの悪かったところはどこですか?

重大なリコールがかかった点。(2017年式ABS付きだったと思われる)

それ以外は見当たらない。

ホンダ・レブル250のQ&A

疑問

レブル250の新車価格はいくらぐらい?

メーカー希望小売価格(消費税込み)で547,800円です。

レブル250の中古車価格はいくらぐらい?

11~65万円ぐらいです。

※2020年1月現在、グーバイク参照

どんなエンジン音なの?

下記の千葉テレビ放送の公式YouTubeの動画をご覧ください。

レブル250とCRF250Lでのツーリング動画です。

エンジン音は、16:47~聞くことができます。

レブル250と美女との写真が見たいのだが?

 

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レブル250の平均買取価格は何円?

29万7千円です。

※2020年1月現在、Webike参照

ただし、走行距離や年式、バイクの状態によって16~39万円ぐらいとかなり変わってきます。

レブル250を売ろうと思っている方や査定金額を知りたい方は、直接、査定してもらった方がいいです。

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レブル250のカスタムパーツ

マフラー

バックレスト

デイトナ(Daytona) バイク用 バックレスト レブル250/500(17-21)専用 リバーシブルバックレスト 95240
デイトナ(Daytona)
¥39,600(2024/12/03 23:49時点)
・材質:スチール製。・マットブラック。・MADE IN JAPAN ・別売のバックレストキャリア(品番96950)を装着すれば、タンデム時でも荷物の積載が可能になります。

エンジンガード

デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード レブル250(17-23)専用 φ25.4 パイプエンジンガード ロワー(アッパーとの同時装着不可) 95226
デイトナ(Daytona)
¥31,460(2024/12/03 17:15時点)
【用途】転倒や立ちゴケなどで、足が挟まったり、エンジンにダメージが出ることから守ります

サイドバッグ

ハンドル

シートカバー

デイトナ(Daytona) バイク用 シートカバー レブル 250 / 500 ロール サイド部プレーン 17225
デイトナ(Daytona)
¥14,080(2024/12/03 17:15時点)
【用途】純正シートにかぶせるだけで手軽にイメージチェンジできるシートカバー

キャリア

ハンドル高さ向上高さ増加

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