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ハーレー・XL883R(スポーツスター)の評価・インプレ

ハーレー・XL883R(スポーツスター)の評価・インプレ バイクのインプレ
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ハーレー・XL883R(スポーツスター)の評価・インプレです。

この投稿をしてくれたのは、兵庫県明石市在住の34歳の男性です。

XL883Rは、スポーツスターファミリーで、その排気量からパパサンとも呼ばれています。

XL883Rの購入を検討している方は、是非、この評価・インプレも参考にしてみてください。

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ハーレー・XL883R(スポーツスター)の評価・インプレ

 性別  男性
 年齢 34歳
身長 180cm
 住所 兵庫県明石市
 車種 XL883R(スポーツスター)(ハーレーダビッドソン)
バイクの色 オレンジ
排気量 883cc
 年式 2004年式
シート高 760mm
車体重量(装備重量) 254kg
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・V型・2気筒・OHV
燃料タンク容量 12.5リットル

購入理由

ハーレーという名に魅力を感じて2015年に個人売買にて購入。

整備性

自身でオイル交換やエアクリーナーの清掃などの簡易的なメンテナンスやハンドル交換やサドルバック取り付けなどを行っていた。

整備性に関しては、かなり不親切であり、素人はあまり手を出してはいけないものと感じている。

特に電気系統に関しては、おろそかにするとエンジン自体にも影響が及んでくる可能性がある。

ほかにも作業しにくいボディ、パーツなどが多数あり、慣れていないと作業中のミスで取り返しのつかないことになりえる。

オイルエレメントの取り外しは素人でも可能だが、実際に使うオイルについては、純正品を推奨。

社外オイルを使用していたのだが、一年ほど経過した段階でエンジンヘッド付近からオイル漏れが発生し、オイル減少、エンジン付近の汚れの原因になってしまう。

完全に治すとなると、シール交換しかないと考えられるが、行ってはいない。

維持費

経済性としては、かなりの出費があり、複雑な作業を店舗に依頼するとなると、外車なので工賃が倍の料金を請求されました。(○輪館など)

経済的に余裕がなければ維持することができなくなるので、おすすめできないポイントでもあります。(当方も経済的な理由で2年前に手放しました)

積載性

積載量としてはかなり少なく、車検証もバイクのどこに入れるべきか迷うところであり、通勤などには適さない。

利便性

利便性は皆無であり、完全に趣味・趣向が主な目的となる車体となる。

その分、ハーレーを通じて、イベントへの参加・交流なども活発である。

取り回し

日本では大型車として登録されているが、取り回しは比較的楽であり、街乗りも可能であったし、400km以上の長距離ツーリングも可能であった。

当方は大型サドルバックをリアキャリアに乗せてツーリングを楽しませてもらったことを考えると、十分な価値はあると考えられる。

購入時は中古で5000km前後であった距離数だが、手放したときは30000km近くとなっていた。(3年間)

通勤とツーリングが主な用途であったが、今でも過去に乗っていたという自負があり、バイクやツーリング先の写真などを保管している。

長期ツーリングの快適さ

夏場のツーリングは死活問題であり、自身の身の危険がエンジンの熱によって感じられることもあった。

そもそも空冷エンジンなので、信号待ちなどの際には地獄のようだった。

走行中はまだ許せるものであるが、油断をしているとやけどをしてしまいそうになるので、長ズボンは必須というより、身を守るために必要。

そもそもが大陸を走行するためのバイクというのが元々の用途なので、湿度の多い日本で走行するということは”用途外”とも考えられる。

この部分はいくらカスタムしたとしても改善は難しいものと考えられる。

関西在住だが、東海や四国、九州などへの長距離ツーリングした際にも、見かけるハーレーの方に話しかけられたり、知らない方と交流することが多くあった。

カスタマイズ性

カスタマイズ性に関しては、多くの社外パーツが市販されているので、お金をかけたら、完全にオリジナルのハーレーカスタムが可能であり、ワンオフ車などにあこがれを感じている方であれば、十二分に満足できるであろうと考えられる。

パーツが多すぎて、何をしていいのかわからなくなるくらいのパーツがある。

パーツを見ただけでは、何のためのパーツかわからないなどもある。

総合的な感想

総合的な感想としては、ハーレーを通じてツーリングの醍醐味を最大限に楽しませてもらったと思っており、旅行に関しては毎月のように計画を立てて実行しておりましたので、満足している。

”ツーリングに行きたくなるようなバイク”であり、具体的に言えば、ハーレー独特のエンジン音、疾走感、振動なども楽しめるものであった。

国産でも似たような作りで市販されているバイクはあるが、しょせん真似事と言わざる負えない。

あこがれをもって購入するにことに関しては、十分に満足できるものとなった。

しかし、経済面や整備面、汎用性など考慮してみると、デメリットもかなり大きくのしかかっており、それに値する、自己満足感が得られるかどうかはその人それぞれだと思う。

評価としては、乗っている人に左右されるバイクであり、そもそもバイクというものが、趣味・趣向分野に特化したものなので、「バイクを乗るんであればハーレーだろ!」という考え方のバイカー以外にはあまりお勧めできない。

速度を求めたりする方も多いので、そのような方には満足できない部分が多いと思う。

ちなみに最高速度は140kくらいであり、それ以上となると下り坂でアクセル全開で走行するくらいい。(これでも160k以下)

ゆっくりとツーリングを楽しみ、海や山などの景観を横目に楽しむという意味合いではぴったりだと感じている。

もう一度購入するかと聞かれると今のところ”否”。

理由としては経済的な理由と整備性の悪さ、汎用性の悪さが主な理由。

定年退職した後に経済的な余裕があれば購入しようかなと思う程度なので、それまでは国産バイクで汎用性の高いバイクに乗ろうと考えている。

ハーレー・XL883R(スポーツスター)のQ&A

疑問

XL883R(スポーツスター)の中古車価格はいくらぐらい?

57~147万円ぐらいです。

※2020年3月現在、グーバイク参照

どんなエンジン音なの?

下記の動画で、XL883Rのエンジン音を聞くことができます。

XL883Rと美女との写真が見たいのだが?

 

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XL883Rの平均買取価格は何円?

25万8千円です。

※2020年3月現在、Webike参照

ただし、走行距離や年式、バイクの状態によって13~46万円ぐらいとかなり変わってきます。

XL883Rを売ろうと思っている方や査定金額を知りたい方は、直接、査定してもらった方がいいです。

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XL883Rのカスタムパーツ

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ハーレー用バッテリー

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