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トライアンフのバイクの買取相場・査定の口コミ・評判

トライアンフのバイクの買取・査定の口コミ・評判をまとめました。

トライアンフのバイクに乗っており、売ることを考えている方は、是非、参考にしてみてください。

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Twitterでのトライアンフのバイクの買取・査定の口コミ・評判

トライアンフのバイクの買取・査定相場

 車種 年式 上限買取価格 平均買取価格
トライアンフ・ストリートトリプルR(TTL13) 2016年(平成28年) ¥ 518,600 ¥ 441,100
トライアンフ・スピードフォー 2005年(平成17年) ¥ 283,300 ¥ 251,800
トライアンフ・デイトナ675R(TTA14) 2016年(平成28年) ¥ 842,800 ¥ 754,700
トライアンフ・アドベンチュラー 1999年(平成11年) ¥ 307,400 ¥ 230,600
トライアンフ・サンダーバード900 2003年(平成15年)
¥ 307,400
¥ 230,600
トライアンフ・スピードトリプル955 2002年(平成14年)
¥ 283,200
¥ 235,000
トライアンフ・スピードマスター  2015年(平成27年) ¥ 538,000 ¥ 422,700
トライアンフ・スラクストン900(TJ914) 2015年(平成27年) ¥ 768,700 ¥ 614,900
トライアンフ・タイガー800XRX 2016年(平成28年) ¥ 488,400 ¥ 451,300
トライアンフ・デイトナ955I 2004年(平成25年) ¥ 295,800 ¥ 193,400
トライアンフ・ボンネビルT100(TJ915) 2016年(平成28年) ¥ 622,600 ¥ 553,400
トライアンフ・スクランブラー900 2016年(平成28年) ¥ 643,800 ¥ 575,900
トライアンフ・スピードトリプル1050(TPN115) 2016年(平成28年) ¥ 570,500 ¥ 485,200
トライアンフ・スプリントST1050 2007年(平成19年) ¥ 324,100 ¥ 230,300
トライアンフ・タイガーエクスプローラーXC(V1F12) 2016年(平成28年) ¥ 842,800 ¥ 754,700
トライアンフ・トロフィー1215SE 2016年(平成28年) ¥ 707,200 ¥ 635,400
トライアンフ・ボンネビルT120ブラック 2016年(平成28年) ¥ 983,900 ¥ 924,100
トライアンフ・サンダーバード1600 2016年(平成28年) ¥ 648,300 ¥ 566,500
トライアンフ・サンダーバードストーム 2016年(平成28年) ¥ 784,400 ¥ 659,500
トライアンフ・ロケットスリークラシック 2008年(平成20年) ¥ 777,900 ¥ 631,400
トライアンフ・ロケットスリーツーリング 2008年(平成20年) ¥ 777,900 ¥ 631,400

出典:バイクワン

上記は、バイクワンのオンライン自動査定システム(※2018年09月24日現在)の結果です。

走行距離はすべて、20,001~30,000kmで査定しています。

この結果はあくまで目安であり、トライアンフのバイクの状態、査定時期、買取業者によって異なります。

おおよその買取金額として考えてください。

また、バイクワンではこの買取相場ですが、他社で査定してもらえば、もっと高い金額になることもあります。

トライアンフのバイクの買取・査定のポイント

トライアンフ オートバイ バイク

トライアンフは、デイトナ675、スピードトリプル、ストリートトリプル、ボンネビル、タイガーエクスプローラーのような人気車種であれば、高い買取・査定が期待できます。

もちろん、年式、走行距離、バイクの状態等で一概には言えませんが、決して安い相場ではありません。

ただし、ハーレーのようなリセールプライスの高い輸入車のメーカーと比較すると、トライアンフのバイクは高く買取・査定してくれない傾向があります。

そのため、トライアンフの買取のポイントは、いかに複数の業者で査定をするかということに掛かっています。

それもトライアンフのバイクをしっかりと評価してくれる買取業者に、査定を依頼するようにしましょう。

まずは業界最大手のバイク王でトライアンフを査定してもらいましょう。

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その後、『乗らなくなった中型・大型バイクの買取!売るならどこがいい?』から業者を選び、トライアンフのバイクの買取競争をしてもらいましょう。

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