カスタムしたホンダ・モンキーを地元のバイク屋に３万円で買取に出した体験談です。
この体験談を提供してくれたのは、京都府舞鶴市在住の２５歳の男性です。
買取に出したのは、４０～５０万円カスタム費を掛けたモンキーで、色は赤、走行距離は１万キロ以上、年式は１９９２年式でした。
最低でも１５万円以上では売却できると思っていたようですが、結果は３万円でした。
そのバイク屋曰く、モンキーはカスタムされたものよりもノーマルのほうが需要が高く、それぐらいの査定にしかならないとのことでした。
この男性は、他の買取業者にも問い合わせていますが、実際に査定はしてもらっておらず、結局、その地元のバイク屋でのみ査定してもらっています。
もう少し色々な買取業者を周っていたら、３万円以上の金額になっていたかもしれません。
カスタムしたホンダ・モンキーを地元のバイク屋に３万円で売却
| 性別 | 男性 |
| 年齢 | ２５歳 |
| 住所 | 京都府舞鶴市 |
| 売却したバイク | モンキー（ホンダ） |
| バイクの色 | 赤 |
| 排気量 | ４９cc |
| ボディタイプ | 原動機付自転車 |
| 走行距離 | １万キロ以上 |
| 年式 | １９９２年式 |
| 型式 | Z50-JP |
| 備考 | ４０～５０万円カスタム費を掛けたモンキー |
ホンダ・モンキーの購入
もともとミニバイクがとても好きで最初はCB４００を乗っていたんですが、事故をしてバイクを破壊してしまったので、昔から興味のあったモンキーを購入することにしました。
モンキーはカスタムパーツが豊富で、割と安く自分仕様に仕上げることができます。
一番オーソドックスなカスタムはやはりボアアップですが、私の場合はエンジン以外のほぼすべてのパーツをカスタムしました。
コンパクトなバイクなので、遠出で車の後ろに積んで出先でも運転する事ができます。
さらに、車検もなく、燃費も維持費も安く長い間乗ろうと思っていたんですが、いい大人がミニバイクはみっともない、マフラーの音が大きすぎるという家族の反対にあい、泣く泣く手放す事にしました。
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モンキーを売却するために、いくつかの買取店に問い合わせ
モンキーは１０万円くらいの中古で買ったので、４，５０万のカスタム費をかけた私のバイクはその倍額で売れると思っていました。
インターネットで探した大手の買取店をいくつか問い合わせました。
程度によるという事と、カスタムの状態を見たいというので買い取り値段は教えてもらえませんでした。
実際、買い取りの値段は店によって全然違うようです。
地元のバイク屋で査定
結局、最後は地元のバイク屋さんに直接持っていって査定してもらいました。
そのバイク屋さんは、モンキーは人気だから普段はいい値段で買えるという前置きの後、私のバイクを見て「これは３万円くらいですね」と言いました。
私は最低でも１５万円くらいを予定していたので、その金額を聞いて驚きました。
店の人いわく、モンキーは逆にノーマルの方が売れやすいとの事です。
なぜなら、モンキーを買う人はカスタム思考の人が多く、ノーマルではないと売れない状況らしいのです。
確かにかっこよくカスタムしてあるけど、人によって好みは違うので売れる保証はないとの判断で、その値段でした。
売却する前にきれいに洗車して、タイヤのワックスまでかけたのですが、それにあまり意味はなかったようです。
もっと言うと、エンジンの調子が悪くても、ノーマルならもっと値段が上がるとの店員さんの話でした。
大きな都市には、ミニバイクを専門で売っている所があって、そこならもっといい査定がもらえるかもしれないと言われて、電話で聞いてみましたが、そこもバイクを直接みてみないと分からないと対応されました。
カスタムパーツの値段や自分が選んだメーカーが一流メーカーである事を訴えたんですが、それもあまり効果がありません。
地元のバイク屋に３万円で売却
その態度を見て、どこで売っても大体同じなのかもしれないと思い、最後はその地元のバイク屋さんに買い取ってもらいました。
値段は３万円です。
不満ではありましたが、自分がもしまたモンキーを買うとしてもそのバイクは買わないなとの感覚もあったので、その値段で譲歩しました。
高い買取金額でモンキー売却するためにすればよかったこと
今から考えると、ノーマルのパーツに全部戻して、カスタムパーツを中古品で売るのがモンキーの一番いい売り方だと思います。
モンキーとCB400しか乗った事がないのでわからないのですが、特にモンキーなどのカスタムをしやすい車両については、カスタムの付加価値を上乗せして売りにくいという事が分かりました。
人気車両という事で、期待していましたがエンジンの程度や外見の美しさもそうですが、どれだけ原型を美しくとどめているかというのが、この種類のバイクを高く売るこつだと思います。
さらに、今後悔しているのは友人に売ればよかったという事です。
これなら、カスタムをそのまま友人に楽しんでもらえますし、そのカスタムが気にいった人に売ることができます。
値段の交渉も自分でできます。
大手のバイク買い取り店よりは、個人でもしくはその手のバイクの専門店をつながりを作っておいて、そのバイクが欲しいお客さんを紹介してもらうというのも後から知った事です。
また機会があればモンキーは乗りたいと思っているので、買う時にもこの情報を踏まえて購入したいとも思っています。
モンキーの買取相場
| 車種 | 年式 | 上限買取価格 | 平均買取価格 |
| ﾓﾝｷｰ(AB27-100～) | – | ¥ 188,400 | ¥ 162,000 |
| ﾓﾝｷｰ(AB27-170～)ﾒｯｷﾀｲﾌﾟ | – | ¥ 335,300 | ¥ 279,300 |
| ﾓﾝｷｰ(Z50A) | – | ¥ 249,100 | ¥ 191,300 |
| ﾓﾝｷｰ(Z50J-10～) | – | ¥ 86,600 | ¥ 62,100 |
| ﾓﾝｷｰ(Z50J-16～) | – | ¥ 149,100 | ¥ 120,700 |
| ﾓﾝｷｰ(Z50J-220～) | – | ¥ 202,500 | ¥ 171,900 |
| ﾓﾝｷｰ(Z50M) | – | ¥ 435,400 | ¥ 340,900 |
| ﾓﾝｷｰFI(AB27-190～) | – | ¥ 433,800 | ¥ 341,500 |
| ﾓﾝｷｰFI(AB27-240～) | – | ¥ 335,300 | ¥ 279,300 |
| ﾓﾝｷｰFI(AB27-240～)50thﾒｯｷﾀｲﾌﾟ | – | ¥ 435,900 | ¥ 363,100 |
出典：バイクワン
上記は、バイクワンのオンライン自動査定システム（※2018年03月24日現在）の結果です。
走行距離はすべて、20,001～30,000kmで査定しています。
この結果はあくまで目安であり、モンキーの状態、査定時期、買取業者によって異なります。
おおよその買取金額として考えてください。
KATIX（旧アップス）のバイク買取でのモンキーの落札価格帯は？
KATIX（旧アップス）は、最近できたバイク買取の新しいWEBサービスです。
詳しくは、『KATIX（旧アップス）のバイク買取の口コミ・評判！メリット・デメリットまとめ』のページを読んでほしいのですが、かんたんに言えば、バイクの情報と写真を登録するだけで複数の買取業者が入札し、高い査定金額で売れるといったサービスです。
そのKATIXでのモンキーの落札価格帯は、以下の通りです。
72,000円 〜 600,000円
複数の業者を呼んで、バッティングさせて交渉するなど、直接のコミュニケーションが苦手な方でも上記のような価格でモンキーを売ることができます。
気になる方は、是非、チェックしてみてください。
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モンキー125の買取はレッドバロン？バイク王？買取価格
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