今回、ホンダ・NSR250を購入したバイク屋に売却した体験談を提供してくれたのは、滋賀県甲賀市在住の４１歳の男性です。
売却したのは、色は白と青、走行距離は１．８万キロ、年式は１９８７年式のNSR250です。
初期型で型式が古く、いたるところに不具合が出てきたため、売却することにしたようです。
買取金額は１万円で、NSR250を購入したお店で手放したようです。
ホンダ・NSR250を購入したバイク屋に売却した体験談
| 性別 | 男性 |
| 年齢 | ４１歳 |
| 住所 | 滋賀県甲賀市 |
| 売却したバイク | NSR２５０（ホンダ） |
| 排気量 | ２５０cc |
| ボディタイプ | レーサーレプリカ |
| 走行距離 | １．８万キロ |
| 年式 | １９８７年式 |
| バイクの色 | 白/青 |
NSR250に乗っていた理由
在学中に免許を取得し、就職して給料が入ったら必ずバイクを購入すると決めていました。
給料がある程度貯まり、バイク屋さんにて予算に合うバイクを探してもらいました。
希望していたバイクは、250ｃｃのレーシングレプリカタイプで、ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキあたりの中古車を探してもらいました。
そこでNSR250に出会いました。
４サイクルのレーシングレプリカでもよかったのですが、早く乗りたかったのでNSR250に決めました。
当時は２ストの新車販売がありましたので、希少価値も少なく、安価で購入することができました。
NSR250を売却したようと思った理由
３年ほど乗っていましたが、NSR250の初期型で型式が古く、いたるところに不具合がありました。
一番困っていたのは、エンジンがかかりにくいことです。
寒い日の朝などは、始動するのに３０分ぐらいかかったこともあります。
また、クラッチワイヤーがさび付き、クラッチを握っても戻て来ないようになりました。
修理してもよかったのですが、年式を考えると売却したほうが良いと決断しました。
また、原付のモンキーを同時に所有しており、モンキーを残すことに決め、いまだに所有しています。
NSR250を売却した場所
売却は購入したバイク屋さんにてしました。
現在は廃業しています。
当時はバイク王など知名度が低く、信頼できるバイク屋のほうが安心だと思いました。
売却金額
ズバリ１万円！！
当時の状況や年式を考えると妥当だと思います。
２ストが販売中止になってからにしたらよかったと後悔しています。
希望通りの金額で売れたか
希望はしていませんでしたが、最悪値がつかないことも想定していたので、値が付いただけよかったと思います。
査定額を高くするためにしたこと
特になし。
お金や手を加えても、査定金額が上がるとは思いませんでした。
なぜその売却先を選んだか
当時はバイク下取り業者が少なく、バイクショップが多かったことと、信頼できるお店のほうが安心して手放せると思ったからです。
どんな交渉をしたか
とりあえず値が付くようにお願いしました。
値がつかないのであれば、ナンバープレートを外し、自宅にて保管する旨を伝えました。
.png)
その他
就職して、バイク（250cc)を手に入れることが目標でした。
学生時代から原付の免許を取り、モンキーを新車で購入し乗っていましたが、250ccのレーシングレプリカに乗ることが夢でした。
念願がかない、NSR２５０を所有しました。
購入後はうれしくて、よく走りに行きました。
通勤なども晴れた日はNSR250に乗っていきました。
ただ困ったことに、エンジンがかかりにくいのです。
出勤前に始動しようとすると、なかなかエンジンがかかりません。
遅刻しそうになる時もありました。
そんなこともありながら、１年ぐらい頻繁に乗っていました。
しかし、次は自動車を購入し所有することになりました。
自動車に乗りかけると、とても便利で荷物を運ぶのもよし、寒さも関係ない、友達と遊びに行くもよしと、いいことばっかりで、次第にNSR250に乗る頻度が減っていきました。
そうすると、ますますNSR250の調子が悪くなり、クラッチがさび付いたりしました。
また同時に原付のモンキーも所有していたので、ますますNSR250に乗らなくなりました。
３年ほど所有し、月に１回ぐらいしか乗らなくなり、保険や税金の更新時に手放すことを決意しました。
年式の古いバイクなので、少しでも値がついて売却できてラッキーでした。
しかし、現在２ストエンジンが販売中止になり、中古車の希少価値が出てきてるようなので、少し残念です。
もし夢がかなうなら、もう一度、NSR250に乗りたいです。
NSR250の買取相場
| 車種 | 年式 | 上限買取価格 | 平均買取価格 |
| NSR250R-1(MC16) | – | ¥ 239,400 | ¥ 155,100 |
| NSR250R-2(MC18) | – | ¥ 270,300 | ¥ 170,500 |
| NSR250R-2SP(MC18-10～) | – | ¥ 750,200 | ¥ 587,200 |
| NSR250R-3(MC18-11～) | – | ¥ 325,300 | ¥ 241,300 |
| NSR250R-3SP(MC18-11～) | – | ¥ 492,100 | ¥ 350,000 |
| NSR250R-4(MC21) | – | ¥ 502,100 | ¥ 357,100 |
| NSR250R-4SE(MC21) | – | ¥ 677,300 | ¥ 490,100 |
| NSR250R-4SP(MC21) | – | ¥ 713,000 | ¥ 515,900 |
| NSR250R-5(MC28) | – | ¥ 824,300 | ¥ 577,100 |
| NSR250R-5SE(MC28) | – | ¥ 1,004,300 | ¥ 785,000 |
| NSR250R-5SP(MC28) | – | ¥ 1,390,500 | ¥ 978,100 |
出典：バイクワン
上記は、バイクワンのオンライン自動査定システム（※2018年03月23日現在）の結果です。
走行距離はすべて、20,001～30,000kmで査定しています。
この結果はあくまで目安であり、NSR250の状態、査定時期、買取業者によって異なります。
おおよその買取金額として考えてください。
リスクや手間暇なくバイクを高く売却したいなら、バイク王がオススメだよ！！
何と言っても、買取シェアが全国NO.1だし、事故車、不動車、車検切れのバイクでも売却できるんだ！！
オークションや個人売買は買取金額は高いけど、リスクがある。
ディーラーの下取りや整備工場では、思ったより低い買取金額になっちゃう可能性が高いんだ。
バイク王は最大手で、オークションとお店での販売の両方を利用しているから、高い査定価格で買取してくれるし、リスクもない。
出張買取も無料だし、オススメだよ！！
☞バイク王
時間や手間暇は掛かるけれど、可能な限り高い買取金額でバイクを売却したいなら、一括査定がオススメだよ！
一括査定を利用するメリットは、複数の業者に競わせることで、買取金額がアップすることなんだ！
デメリットは、何社にも電話対応をしないといけないことや、実際に査定を受ける必要があるから、時間や手間暇が掛かることだね。
時間の取れない社会人は厳しいかもしれないけど、学生や主婦、自営業の人なんかは一括査定を利用するといいかもね！
※原付でも大丈夫！