今回、ゲオバイク（現在のバイクランド）でシャドウファントム７５０を買取・査定した体験談を提供してくれたのは、東京都練馬区在住の３８歳の男性です。
買取・査定に出したのは、色はグラファイトブラック、走行距離はおよそ1万キロのホンダ・シャドウファントム７５０です。
仕事が忙しくなったこと、維持費が高かったことで売ることにしたようです。
バイク王、レッドバロン、グーバイク、ゲオバイク（バイクランド）の４社に査定依頼を出し、どこに売却するのがベストなのか試したようです。
ここでの注意点ですが、どの車種でも最も高く買取してくれる業者というのは存在しません。
ですので、高くバイクを売りたい場合、この男性のように複数の業者に査定を依頼するのがベストな方法です。
ゲオバイク（バイクランド）でシャドウファントム７５０を買取・査定
| 性別 | 男性 |
| 年齢 | ３８歳 |
| 住所 | 東京都練馬区 |
| 売却したバイク | シャドウファントム７５０（ホンダ） |
| 排気量 | ７４５cc |
| ボディタイプ | アメリカン |
| 走行距離 | およそ1万キロ |
| バイクの色 | グラファイトブラック |
借金して、シャドウファントム７５０を購入
大型バイク、特にアメリカンに乗りたくて免許を取った後に借金して購入。
普通のチョッパー型アメリカンというよりは、最近のハーレー車のような前かがみスタイルで乗るアメリカンバイクだった。
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維持費が高く、シャドウファントム７５０を買取に出すことに
購入時に新車で約60万で購入して2年ほど乗り回したが、当時住んでたところに駐車場がなく、他で借りていたのだが、コンテナ型のバイク駐車場で入口がオートロックだったり、コンセントとかちょっとしたメンテナンススペースもあってよかったけど結構高かった。
合わせて保険（盗難込）と重量税と車検とガソリン代。
これで毎月の給料が結構吹き飛んでた。
だんだん仕事も忙しくなって乗る暇がなくなってくると、出ていくのは維持費ばかり。
月額込々で4～５万は消えていったので、さすがに手放すことにした。
とりあえず型式も新しかったし、傷もほとんどなく、掃除もバイクなのに洗車場でしっかり洗うくらいだった上、このバイクはシャフトドライブ（車のエンジン回り）だったので、エンジン回りのメンテがほぼフリー。
一応買取前に、エンジンオイルだけしっかり交換して、小さい傷があったらマッキーで塗りつぶしてた(笑)
自己査定では、大体40万こえればいいな的な感じでいた。
準備が出来次第、各種契約の解約準備。
これは割とすぐ終わった。
注意としては保険や駐車場などはやっぱりその月の更新日より前に、しっかり通達して
スケジューリングはしておいた方がいい。
時間がない時に限ってあれやってないこれやってないってのは、あとあと損をする。
業者に買取の見積もりを依頼
で、バイク事態のメンテも終わったので、それなりの額を見込める会社に買取の見積もりを出す。
バイク王・・・だめ。
レッドバロン・・・論外。
グーバイク・・微妙。
ゲオバイク・・・好感触ｗ
実際ネットからで買取査定を申請すると、まずとんでもない買取額面を出してくる。
が、実際それで電話すると、各社ほぼ新車だったらこれくらいで、買いますって話をしてくる。
そりゃ実車見てないからそうなるけど、無料査定とはいえ正確性がないのは詐欺だと思う(笑)
前述の三社はさらに見積額がすくなかったし、近所に店舗がない。
近所に店舗がない人は、バイクを運転して遠方に持って行くか、自宅にきてもらって、そこで査定して金もらってからバイクをもっていってもらうか何だが、この自宅に来てもらうパターンはおすすめしない。
わりと悪どいところだと、一人でいいのに顔が怖いメンツを一人二人揃えて、査定人がかなり低く見積もって、これしか出せないッス～で一点張りするパターン。
これと同じ手口が、よくある低価格の不用品回収業者で、追加料金なしで持っていく代わりに、査定額落とすって寸法。
まぁ実際人が動くときに「金がかからない」なんてのはないわけで、これを手数料として差っ引くわけ。
下手すれば査定人のポケットマネーにするようなヤクザのしのぎみたいな連中もいるから、バイクの買取お願いするときは、基本的に持っていくのがベスト。
ゲオバイク（現在のバイクランド）で買取・査定
さて、そんな中でゲオバイクは対応も、説明もよかったのでここで行くことに。
オプションは、純正のサイドバックサポートと使わなくなるであろうサイドバックがあったので、それをそのままつけて実車の査定へ。
ちなみに練馬区のゲオバイクだったが、どうやら閉店したらしく今はもうない。
実際行ってみると結構な数のバイクが。
練馬区は埼玉の県境でもあるので、やんちゃな兄ちゃんが乗っていたであろうバイクもちらほら。
あんなバイク買い取ってたらそりゃつぶれるよなと、今は思う。
さて査定の担当は多分40代くらいのおばちゃんで、バイクわかるのか不明だったけど
提示額見て見たら、割としっかり見てくれたので、希望通りの40万円ピッタリ。
おばちゃん曰く、「新車みたいにピカピカで走行距離も1万くらいだからこれで。」とのこと。
どうやらマッキーはバレなかったみたい(笑)
練馬店：東京都練馬区土支田1-15-14
最後に
バイク売る人は、最後に注意。
ヘルメットは持って帰るので、入れる袋とかないと電車内とかで浮くのでしっかり持っていきましょう。
シャドウの買取相場
| 車種 | 年式 | 上限買取価格 | 平均買取価格 |
| ｼｬﾄﾞｳ400(NC34-100～) | 2001（平成13年） | ¥ 243,100 | ¥ 165,400 |
| ｼｬﾄﾞｳ400(NC34-150～) | 2003（平成15年） | ¥ 291,800 | ¥ 198,500 |
| ｼｬﾄﾞｳ400(NC34-170～) | 2008（平成20年） | ¥ 350,100 | ¥ 227,700 |
| ｼｬﾄﾞｳ400(NC34-200～) | 2001（平成13年） | ¥ 243,100 | ¥ 165,400 |
| ｼｬﾄﾞｳ400(NC34-220～) | 2003（平成15年） | ¥ 291,800 | ¥ 198,500 |
| ｼｬﾄﾞｳ400(NC34-400～) | 2008（平成20年） | ¥ 350,100 | ¥ 227,700 |
| ｼｬﾄﾞｳ400ｶｽﾀﾑ(NC45) | 2015（平成27年） | ¥ 400,700 | ¥ 328,000 |
| ｼｬﾄﾞｳ400ｸﾗｼｯｸ(NC44) | 2016（平成28年） | ¥ 408,700 | ¥ 334,600 |
| ｼｬﾄﾞｳ400ｽﾗｯｼｬｰ(NC40-100～) | 2002（平成14年） | ¥ 205,000 | ¥ 144,900 |
| ｼｬﾄﾞｳ400ｽﾗｯｼｬｰ(NC40-130～) | 2006（平成18年） | ¥ 246,100 | ¥ 186,700 |
| ｼｬﾄﾞｳ400ｽﾗｯｼｬｰ(NC40-160～) | 2012（平成24年） | ¥ 270,700 | ¥ 205,300 |
| ｼｬﾄﾞｳ750-1(RC25) | 1998（昭和63年） | ¥ 259,800 | ¥ 186,700 |
| ｼｬﾄﾞｳ750-2(RC44) | 2003（平成15年） | ¥ 322,000 | ¥ 250,600 |
| ｼｬﾄﾞｳ750-3(RC50) | 2013（平成25年） | ¥ 407,100 | ¥ 327,900 |
| ｼｬﾄﾞｳ750-3(RC56) | 2015（平成27年） | ¥ 454,500 | ¥ 387,100 |
| ｼｬﾄﾞｳ750ｽﾗｯｼｬｰ | 2004（平成16年） | ¥ 309,900 | ¥ 263,900 |
| ｼｬﾄﾞｳ750ﾌｧﾝﾄﾑ | 2016（平成28年） | ¥ 530,900 | ¥ 440,600 |
出典：バイクワン
上記は、バイクワンのオンライン自動査定システム（※2018年03月23日現在）の結果です。
走行距離はすべて、20,001～30,000kmで査定しています。
この結果はあくまで目安であり、シャドウの状態、査定時期、買取業者によって異なります。
おおよその買取金額として考えてください。
Twitterでのシャドウの買取・査定の口コミ・評判
５，６年前にバイク王に２年落ちのシャドウ４００売りに行ったら５０万とか言われて結構たけーなと思ってシャドウ買ったバイク屋に電話してそっちなら買取いくら？って聞いたらウチじゃ４５万がいいとこです。バイク王には負けっぱなしですって言われてバイク王に売ったんだけど今じゃ見る影も無いのか
— どーみん (@do_min) July 24, 2012
シャドウ スラッシャー
うん。あまりに走らなくて、3ヵ月で売った。。。 pic.twitter.com/RjTfE95qx5— しんのすけ@NUMBER50 (@ex250h) June 24, 2018
@Mr_IYH
父はハーレーは断念したのですが、バイクは乗りたかったようで売ってホンダのシャドウを買ったんですよ。ところがこれも数回しか乗らず放置。結局バイク王に売りました。ムダにはなったけど、中古で買ってて傷は浅かったかなと（笑）— オド (@b_odradek) March 24, 2016
そう、シャドウ君。1年間車検通してなく、ねむっていたのである。バイク王で15.1万円になりやした☆まぁ、ヤフオクで売るのは手間がかかるから、まぁ良いかな！って感じ。買取価格は走行距離次第でかなり変わるようでしゅ@maetya6
— たなしょ (@tanashow1983) February 20, 2011
リスクや手間暇なくバイクを高く売却したいなら、バイク王がオススメだよ！！
何と言っても、買取シェアが全国NO.1だし、事故車、不動車、車検切れのバイクでも売却できるんだ！！
オークションや個人売買は買取金額は高いけど、リスクがある。
ディーラーの下取りや整備工場では、思ったより低い買取金額になっちゃう可能性が高いんだ。
バイク王は最大手で、オークションとお店での販売の両方を利用しているから、高い査定価格で買取してくれるし、リスクもない。
出張買取も無料だし、オススメだよ！！
☞バイク王
時間や手間暇は掛かるけれど、可能な限り高い買取金額でバイクを売却したいなら、一括査定がオススメだよ！
一括査定を利用するメリットは、複数の業者に競わせることで、買取金額がアップすることなんだ！
デメリットは、何社にも電話対応をしないといけないことや、実際に査定を受ける必要があるから、時間や手間暇が掛かることだね。
時間の取れない社会人は厳しいかもしれないけど、学生や主婦、自営業の人なんかは一括査定を利用するといいかもね！
※原付でも大丈夫！