今回、Vツインマグナ（２５０cc）を買取業者に売却した体験談を提供してくれたのは、大阪府堺市中区在住の４３歳の男性です。
売却したのは、色はシルバー、走行距離は４万キロ程のホンダ・Vツインマグナです。
この男性（４３）が大学を卒業して５年ぐらい経った時の売却体験談ですので、現在とは状況が大きく違っています。
ですので、現在、Vツインマグナ（２５０cc）の買取を考えている方に参考になる話ではないかもしれません。
Vツインマグナ（２５０cc）を買取業者に売却した体験談
| 性別 | 男性 |
| 年齢 | ４３歳 |
| 当時の住所 | 大阪府堺市中区 |
| 売却したバイク | Vツインマグナ（２５０cc）（ホンダ） |
| バイクの色 | シルバー |
| 走行距離 | ４万キロ程 |
Vツインマグナ（２５０cc）の購入
1993年に東京モーターショーに出品され、当時ディッシュホイールや、比較的小排気量のアメリカンスタイルのバイクが少なかった事、当時珍しいシルバー一色の塗装、ドラッグマシンという、コンセプト、ガソリンタンクに設置されたスピードメーター、スタイリッシュに簡素化された、ブレーキランプ、何から何まで、当時珍しいものを結集したバイクでした。
雑誌でひとめぼれをして、アルバイトを始めて購入しました。
初めてのバイクの購入でもあり、知らないことも多く、洗車や部品の磨き方など分からないことだらけで、正直、バイクに比べて、オーナーはいまいちという感じでした。
しかし、シルバー一色のドラッグスタイルは、当時、走っているといろんな人に声をかけられた記憶があります。
しかしながら、オーナーはいまいちだったので、半年もしないうちに、出合頭で車に接触して、タンクのホンダマークの部分に傷が入ったり、友達のうちで遊んでいるうちに、知らない車が倒して当て逃げとかいう、トラブルも経験しました。
自慢のバイクが少しずつけがをしていくうちに、ピカピカのシルバーのボディが少しずつ色あせていく感じでした。
おまけにバイクの手入れの仕方も分からない。
大学を卒業して、アルバイト生活をしていたのですが、それでもずっと一緒に生活していました。
ところが冬の日に雪が積もっていた朝ですが、鉄製の地面に設置してある蓋に乗ってしまい、スリップして横転。
しかし、外見的にはほとんど異常もなく、大丈夫だと思っていたのですが、起きあげて、何度エンジンをかけてもエンジンがかからない。
当時、全く知識がなかったのですが、ガソリンがキャブレターに横転したことで一度にたくさん入ることでエンジンがかからない状態になっていました。
そんな知識もなく、おかげで仕事に遅刻してしまい、それが原因でアルバイトをやめてしまった経験もあります。
エンジン下部を車のタイヤ止めに当ててしまい、熱を逃すためのフィンがかけたこともありました。
とにかく、購入時を初めてとして、時間がたつにつれて、だんだんと色あせていく思い出でした。
しかし、すごくいい人生勉強になりました。
憧れを手に入れて、色あせていくということがどんな感じか体験できましたし、人生のいろんな節目を一緒に体験していった思いがあります。
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Vツインマグナ（２５０cc）を買取業者に売却
大学を卒業して5年ぐらいたった時に理由は忘れましたが、バイクを中古買い取り業者に売りました。
特に走りの上で問題はなかったと思うし、また、そこまで錆びているわけではないのですが、
理由は思い出せません。
ひょっとしたら、保険を支払うのが厳しくなったのかもしれませんし、もう、十分遊んだからかもしれません。
引き取りに来た業者が「すごくきれいだし、とてもいい状態だね」と言われたのを異常に覚えています。
当時ヤフオクとかがなかったので、どうしても業者に引き取ってもらうしかない。
仕方がなかったと思います。
買い取り値段は本当に安く、7万ぐらいだったと思います。
当時お金の価値もバイクの相場も本当に知識がなかったので、僕はそれでも納得していたと思います。
今現在は、ヤフオクやメルカリなど、本当にネット社会で、バイクの相場も手に取るようにわかりますし、少しでも高く売ろうと思えばできたと思いますが、当時はテレビ等の情報しかなかったです。
もう少し高く売れたかもしれません。
今はベスパに乗車
今は、古いスクーター、ベスパに乗っています。
50年以上も前のもので、ボディも錆があります。
マグナと比べたら、全く逆のスタイルだと思います。
しかし、この錆がすごく好きで気に入っています。
思えば、マグナのピカピカのボディーがだんだんと僕のせいで褪せていく体験が凄く影響していると思います。
どうせやれて行くのなら、やれが味になるものがいいと思っているのかもしれません。
マグナ２５０の買取相場
| 車種 | 年式 | 上限買取価格 | 平均買取価格 |
| ﾏｸﾞﾅ250(MC29-100～) | – | ¥ 168,300 | ¥ 97,300 |
| ﾏｸﾞﾅ250(MC29-150～) | – | ¥ 277,100 | ¥ 226,900 |
| ﾏｸﾞﾅ250(MC29-160～) | – | ¥ 332,500 | ¥ 272,300 |
| ﾏｸﾞﾅ250S(MC29-11～) | – | ¥ 176,700 | ¥ 102,100 |
出典：バイクワン
上記は、バイクワンのオンライン自動査定システム（※2018年03月22日現在）の結果です。
走行距離はすべて、20,001～30,000kmで査定しています。
この結果はあくまで目安であり、マグナ250の状態、査定時期、買取業者によって異なります。
おおよその買取金額として考えてください。
Twitterでのマグナの買取・査定の口コミ・評判
18歳から5年間乗ってたバイク(マグナ250)を今日バイク王に引き取ってもらいました。
乗ってなかったし不動車だったけど、いざその姿をもう見れないんだと思うと少し悲しくなったw— おめんぱ (@neouniverse0219) December 12, 2016
バイク王に電話したらマグナ50は13万で買い取ってくれるらしい、そして電話の人かわいい
— かとう (@tetsu0831ek) March 5, 2018
昨日興味本位プラスとある事情でマグナ250の買い取り査定をしてもらったら5万円とかいう金額になって目が点になった話する？
— K4ZU(LITP) (@litp_kazu) June 5, 2017
マグナの査定いったら5万でした～
覚悟はしてたからそれより低くならんくてよかった～(:3_ヽ)_
いつ売るかはわからんけど、1月中にはさよならかな～— ＼ちゃんちゃん／ (@chan70llo) December 10, 2016
俺のマグナ買い取り査定で8～10万やってw
— 山脇 ひろき (@ktm0913) October 22, 2013
レッドバロンなう。
新車から5万7千キロ。
査定は4万円。
マグナのエンジンはバイクの中でもかなり強いらしい。パーツを交換してまた店頭に並ぶとのこと。
ならば、売りたくはない。
私が乗り潰したい！
ということで、メンテナンスをする！
秋、ツーリングや！— chikinn (@kurichikinn) August 27, 2013
バイク王TVのFLSTC・FXDL・XL1200Xの試乗インプレ動画
マグナ250の買い替えを検討している人に、ハーレーダビッドソンの試乗インプレ動画です。
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時間の取れない社会人は厳しいかもしれないけど、学生や主婦、自営業の人なんかは一括査定を利用するといいかもね！
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