リッターバイク（1000cc以上の大型バイク）でオススメは何か、７人からアンケート調査を実施しました。
リッターバイク（1000cc以上の大型バイク）の選択で悩んでいる方は、是非、参考にしてみてください。
ちなみに、このアンケート調査は以下のように実施しました。
回答して頂いた方、誠にありがとうございます。
まずは、リッターバイクとは何か解説し、その後、アンケート結果を見て行くことにしましょう。
リッターバイクとは何？
リッターバイクとは、排気量が1L（リットル）以上、つまり、1,000cc以上の大型バイクを指します。
大型自動二輪は、排気量が400ccを超えるものを指しますので、それよりも2倍以上の排気量（1,000cc以上）のバイクだけをリッターバイクと言います。
排気量が大きいということは、それだけパワーがありますので、加速度も大きくなります。
ただ、その分、車両重量や車格も大きくなるため、取り回しは大変になることが多いです。
リッターバイク（1000cc以上の大型バイク）でオススメは何？
※以下の（）は、（性別/年齢/住所/職業）です。
BMW・R nineT
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昨今、排気ガスの環境規制で空冷バイクが極端に少なくなっています。
RnineTは今どき珍しい空油冷エンジンを搭載しているリッターバイクです！！
そのため、水冷は嫌だ！という方にオススメできます。
そのエンジンはBMWの伝統的な水平対向エンジンで、BMWのバイクならではの乗り味を楽しめます！
2気筒エンジンのリッターバイクですので、トルクはかなりありますし、加速性も良いと思います。
街乗りでも全然楽しく、ロングツーリングでの高速道路走行でも楽ですよ！！
RnineTでも楽しめますが、スクランブラーやレーサーなどのシリーズが展開されています。
つまり、個人それぞれの好みに応じてバイクを選ぶこともできるので、ここももオススメのポイントです！！
（男性/30/神奈川県横浜市金沢区/「製造業」の「品質保証担当」）
カワサキ・z1000sx 2018
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今、２台もちで、もう一台がカワサキのバリオス２の中型でものすごく軽く乗りやすいのに乗っていたので、初めての大型バイクで大きさも重さも全然違うので、女性なので取り回しが不安でしたが、どうしても欲しかったので購入して、もう１年が経ちました。
大型バイクなんでやっぱり重たいですが、女性の私でもガソリン満タン入っていても一人で起こせられるぐらいなので、男性ならばきっと軽々扱えるんじゃないかなと思います。
排気量の違いがありますが、absがついているので安心ですし、なんといっても風と共に走れるので、走っていてものすごく気持ちいいです。
z1000sxを購入して本当に良かったです。
金額は新車で購入したので、そこそこのお値段はしましたが、それなりの価値があるバイクで大変満足しています。
一度カワサキに乗ったら、もう他のバイクには浮気できません！
いつかカワサキミーティングにも参加したいと思っています。
（女性/23/兵庫県姫路市/販売員）
スズキ・Vストローム1000
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Vストローム1000所有しておりますが、とにかく長距離ツーリングするのであれば、これ程までに楽なバイクは乗ったことがありません。
エンジンはV型２気筒ながら、振動が非常に少なくエンジン音も静かです。
２気筒っぽくないと言うか、４気筒っぽい回転をします。
シート高が850mmと非常に高く、お世辞にも足つきが良いとは言えませんが、シートの角が上手く処理されているため意外に足つきを気にせず乗れます。
ちなみに私は身長160cmですが、ローダウンシートを利用せずとも、これまで一度も立ちごけ無く乗れております。
シート高が高い分、アイポイントも高くアップライトなポジションで乗ることになりますので、楽な気持ちで運転ができます。
ブレーキは必要十分な効きでかつ、トラクションコントロールも標準装備ですので、ラフにアクセルを開けてしまっても空転の恐れがありません。
安心に乗れる大型バイクです。
（男性/41/愛知県名古屋市港区/建設コンサルタントのCADオペレーター）
ホンダ・CB1100
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HONDAの題名的バイクのCB。
オーソドックスでシンプルなスタイリング。
リッターバイクながらコンパクトなボディのため、そこそこ取り回しも楽に行えます。
リッターバイクはある程度乗り手が限定されてしまいますが、このCB1100はそんなことはなく、女性でも気楽に乗れてしまいます。
HONDAのCBの紹介文でも、この気楽な街乗り感覚で乗れるバイクをアピールしているくらいに乗りやすいバイクです。
リッターバイク初心者や女性の方には特におすすめしたいです。
それと、今どき珍しい空冷直列4気筒というのも魅力の一つです。
空冷ですが、特集な機能があり、夏場でも空冷と同じくらいに熱くなりません。
夏場でも安心して乗れます。
（男性/43/埼玉県和光市/小売業）
Harley-Davidson 1200R(XL1200R)
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バイク乗りなら一度は誰もが憧れるバイク。
ハーレーダビットソン！
まずは、ハーレーの中でも一番小さい８８３ｃｃでは物足りない排気量を１２００ｃｃにもなれば、バイクに乗っているなーと感じる排気量。
スピードもそこそこでます。
何よりハレーの一番い良い所は、音だと思います。
あの図太い振動と重低音には憧れます・・・。
そして値段はそこまで高くもなく、安くもなく、ちょうどいい値段。
いじればいじるほど、自分のバイクになっていく感じがたまりません。
誰にでも手の届くアメリカンだと自分は感じています。
最後に一番のおすすめは、ハーレーに乗って、ハーレー乗りの方達とツーリングに行くこと！
かなり目立ちますよね。
そしてかっこいいです。
台数が集まるとさらにかっこいいです。
本当におススメです！
熱く語ってしまいますのでこの辺で・・・ありがとうございました。
ハーレーは全てがいいです！！
（男性/30/栃木県小山市犬塚/介護職員）
ホンダ・CB1100EX
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以前私自身が乗っていましたが、まず一言でいううと「乗りやすい」の一言から始まります。
リッターバイクの割にはコンパクトなイメージを受けるくらい、跨った感じはしっくりきます。
車重も250Kgを若干上回りますが、まったく車重を感じさせないくらい乗りやすいと思います。
馬力は90psと、他のリッターバイクに比べ、やや低い方だと思いますが、乗っていてパワー不足は感じなかったと記憶にあります。
多分エンジン特性からくるものだと思います。
次にスタイルですが、他のネイキッドリッターバイクには無いクラシカルな雰囲気が私はとても気に入っておりました。
全体に角ばった感じもなく、かと言ってまるまるとしたスタイルとも違い、飽きの来ないスタイルがとても気に入っていた1台でした。
（男性/55/熊本県菊池郡菊陽町/無職）
Harley-Davidson FLHX
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最初、慣れるまではなんどか運転する必要がありますが、慣れてくるとちょっとコンビニに行くだけでも乗れますし、ロングツーリングでも前に大きなカウルがあり風の抵抗による疲れも少なく、初期装備であるオーディオで自分の好きな音楽を聴きながら乗ることによって、2・3時間程度なら無理なく乗れます。
また、2014年式以降はタッチパネル型のナビゲーションシステムも搭載されており、ワイヤレスでスマホと連動させてオーディオと繋ぐこともできます。
また、日本車にはないダイナミックなボディと、太いマフラーからでる重低音が魅力的です。
なんといっても、ヘビー級の車体に似合わず、スピードもすごく出るので、爽快感を求める人にはうってつけのバイクです。
（女性/23/兵庫県姫路市/専業主婦）
まとめ
リッターバイク（1000cc以上の大型バイク）でオススメは何か、７人からアンケート調査した結果を見てきましたが、いかがだったでしょうか？
あなたが気に入るリッターバイクはあったでしょうか？
当サイトでは、バイク選びのための様々なアンケート調査を実施しています。
まだ色々なバイクを見て決めたいという方は、是非、ゆっくりしていってください。
