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カワサキ・エストレヤのレビュー!154cmでも足つきがいい

カワサキ・エストレヤのレビュー!154cmでも足つきがいい バイクのインプレ
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カワサキ・エストレヤのレビューです。

この投稿をしてくれたのは、神奈川県小田原市在住の30歳の女性です。

この女性の身長は154cmですが、足つきがよく、それが理由でエストレヤの購入を決定したようです。

女性であったり、低身長であっても安心して乗ることができるバイクと言えそうです。

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カワサキ・エストレヤのレビュー!154cmでも足つきがいい

 性別  女性
 年齢 30歳
身長 154cm
 住所 神奈川県小田原市
 車種 エストレヤ(カワサキ)
バイクの色 青色
排気量 249cc
 年式 2011年式
シート高 735mm
車体重量(装備重量) 160kg
エンジンタイプ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
燃料タンク容量 13.0リットル

なぜ、そのバイクを購入しようと思ったのですか?

身長があまり高くないため、足つきがよく取り回しのしやすいバイクを探していました。

アメリカンのものであれば400ccのものもいいかなと思いましたが、車検があることを知り、維持費の捻出が後々厳しくなるかもしれないと思い、200〜250ccのバイクを中古で調べていました。

中古サイトを見ると好みの色で250ccと排気量も希望の範囲内のバイクがあり、早速お店に見に行きました。

そこで美しいボディーカラーに一目惚れし、跨らせていただいたところ足つきも申し分なく即決しました。

足つきはどうでしたか?

足つきがいい車種をこだわって探したため、良いです。

車体を片方に少し傾けるとべた足、まっすぐなら足先でしっかり地面を捉えられます。

燃費はどうでしたか?

30km/lほどです。

約220km先の目的地でしたら、給油無しでも着くことができました。

維持費はどうでしたか?

バイクの保険が月2000円、その他は自賠責(五年まとめて払える)、自動車税、ガソリン代やたまに洗車等をお店にお願いしたりする程度で、車に比べると全然維持費がかからない印象です。

故障は多かったですか?

特に故障はありません。

積載性はどうでしたか?

シート下には申し訳程度のスペースがありますが、ETCの機械を入れてしまうとペラ紙3枚程度しか入れられません。

シート下は収納スペースとしては考えないようにするべきです。

バイク用のバッグは大用量のリュック等丈夫なものにするとか、シートにネットをかけるなりネットの中にさらに鞄を置いて対処するとか、タンクバッグやサイドバッグを付けるといった工夫が必要になって来ます。

ちなみにシートは割と長いので、しっかり固定できるのであればそれなりに積めます。

あとサイドバッグは取り付け時に別売の金具が必要になりますが、二輪館などでも取り付けてもらえます。

乗り心地はどうでしたか?

近場ならいい相棒です。

山道も色々なカーブの激しい県道等へ行きましたが、初心者でも問題なくカーブを曲がることができます。

ただ長距離となると、中々の苦行っぷりになります。

まず長時間だとデフォルトの状態ではシートが固めなため、お尻が痛くなります。

大体、長距離乗っている日は終盤は立ったり座ったり…。

そんな状態に耐えきれそうにない方は、ジェルクッションを取り付けることをお勧めします。

ただしシート高はその分上がってしまいますので、デフォルトの状態で約3cm以上座面の高さが上がっても問題なく運転できる方のみにされた方が安心かと思います。

エンジン性能はどうでしたか?

問題ありません。

走行性能はどうでしたか?

割といいと思います。

250ccにもかかわらず、上記の通りかなり長い距離をガソリンを入れずに走れるのはかなり魅力的です。

ガス欠の心配をすることなく走り続けられるというのは、ガソリンスタンドのない奥地に行きたいという人であればかなり心強いことかと思いますし、いざとなったら非常用タンクモードも付いているので安心です。

取り回しはどうでしたか?

コンパクトですので、とても取り回ししやすいです。

駐車スペースでの転回等もしやすいです。

ちなみに教習車は倒れかけてしまった際は力技だとかなり危険な重さであり、起こすコツを掴まない限りびくともしませんでしたが、こちらはおっとっと…と押して歩いていて、ややバランスを崩した時でも最悪力技でも支えることができます。

長期ツーリングの快適さ

長距離についてはあまりお勧めできません。

前述のシートの硬さもそうですが、高速道路等アクセルを全開で回すところですと、震動や回し続けることで手がかなり疲れます。

最早テレビショッピングでよく見るダイエット器具級の震え具合です。(グローブをお高いものにすれば、多少マシになるのかもしれませんが…)

あとは東名など制限速度の高いところだと、周りの速度に合わせたらミラーは震動で使い物になりません。

このバイクは高速道路併用でのサクサク長距離ツーリングより、のんびりまったり寄り道しつつといった形のツーリングに真価を発揮してくれます。

そのバイクの良かったところ(魅力)はどこですか?

まず車体の色が凄くいいです!

バイクで出かける日は日差しのある日なので、メタリックブルーのボディに空や太陽が写り込んでそれだけでテンションが上がります。

次にあげるのは足つきの良さで、足つきで怖いと思ったことが幸いにもまだありません。

また、250ccなので思い立った時にすぐ乗り出せるのも魅力ですし、普段使わなくてもいざという時高速道路に乗れるメリットはかなり大きいです。

そのバイクの悪かったところ(欠点)はどこですか?

高速道路に乗るとヒシヒシと限界を感じるところです。あとはエンプティランプがあればより良かったかなと思います。

総評

バイクの良さを手軽に教えてもらえるバイクだと思います。

拡張性も高く、その人の意欲次第でどこまでも拡張できますし、もちろんそのまま乗ってもいい。

かなり勢い任せの買い物でしたが、買って良かったと思ってます。

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