中古で買った、思い出のあるヤマハ・SR400を売却した体験談

ヤマハ SR400

今回、中古で買った、思い出のあるヤマハ・SR400を売却した体験談を提供してくれたのは、福岡県筑後市在住の53歳の男性です。

売却したのは、紺色、走行距離は7千キロ程、1990年式のSR400です。

体験談はかなり昔のもので、売却の話はほとんど参考にならないかもしれませんが、とにかくSR400への熱い思いは伝わってきました。

ですので、思い出話として読んでもらえれば楽しいと思います。

バイクの売却の話を中心に読みたいのであれば、別の体験談を読むことをオススメします。

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中古で買った、思い出のあるヤマハ・SR400を売却

 性別  男性
 年齢 53歳
 現住所 福岡県筑後市
 売却したバイク  SR400(ヤマハ)
排気量 399cc
ボディタイプ オールドルック
 走行距離 7千キロ程
 年式 1990年式
 バイクの色

ヤマハ・SR400の思い出

約23年前の昔の話で恐縮です。

独身で大阪にて一人暮らしをしていました。

元々学生時代からバイクが好きで、国内ツーリングにもしばしば出かけていました。

ゆっくりとエンジン鼓動を感じながら走りたいと思い、ヤマハのSR400を買いました。

中古ですが程度の良いものを走行距離3000kmぐらいで購入しました。

当時の金額で35万円ぐらいだっと思います。

新車で50万円程度でしたから、妥当な額と思いました。

今でもそうかもしれませんが、SR400のような車種のオーナーはバイクを大事にする人が多く、外見的にも綺麗に維持されているケースが多かったようです。

私のバイクも同様で、元来が高回転で走るタイプでもないのでエンジンの状態も良かったと思います。

当時、通勤は電車でしたので、休日の日帰りツーリングの使用が大半でした。

単気筒エンジンでパワーがある訳ではありませんので、4000〜5000回転ぐらいで早めのギアチェンジをしてトルク感を味わうような乗り方をするのが好きでした。

ただ、時には阪奈道路という走り屋のメッカ的なワインディングロードを軽く攻めたりもしました。

いろいろな思い出がありますが、何と言っても当時、お付き合いをしていた彼女(現在の妻)とタンデムして関西圏の色々なところに出かけたことを印象深く覚えています。

彼女は元々はバイクに乗るようなタイプではありませんでしたが、お互いに若く好奇心旺盛でしたので、雨の日も寒い日も二人で抱き合うようにして旅をしました。

SR400は、前述の通り比較的綺麗な状態でした。

乗らない休日は綺麗に磨きあげて、ぴかぴかの状態にすることも楽しみでしたね。

良く床の間バイクなどと言われて馬鹿にされましたが、クリーニングや整備することは乗ることと同じくらい楽しい作業でした。

そのような蜜月の日々が3年程続きました。

田三郎
SR400への思いが伝わってくるね。
高木
俺もこれぐらいバイクを愛してやらないとな。フッ。
何言ってんだん…。

SR400の売却を検討

丁度、20代が終わる頃に彼女と結婚して、私の田舎に帰る事になりました。

バイクとの日々は楽しく手放したくはなかったのですが、田舎では車が必要となりますし、暫くは怪我したりしないようにバイクはお休みしようと考えました。

きっと落ち着いたら、またいつかSR400のようなバイクに乗るつもりでした。

小さなバイク屋へSR400の買取の査定を依頼

そこで、近隣の小さなバイク屋(店名も覚えていません)へSR400の買取の査定を依頼しました。

最初に買った店は大手のチェーン店でしたので、あまり期待はしていませんでした。

しかし、そこでついた価格は予想を超えた30万円。

3年間で4000km乗っていたにもかかわらず、殆ど買値と同じ金額がつき驚きました。

高値の理由は、年式に影響をあまり受けない人気車であることと、エンジンや駆動系の状態が良く、何よりも外見が綺麗に保たれていたからとのことでした。

本当は何件も回って比較すべきでしたが、当時の私にはそのような綿密さはありませんでした。

何よりもこれぐらいの高値査定は他ではないだろうと思いました。

よって、査定額を釣り上げるための交渉などは一切していませんでした。

これでは、記事の主旨としては、あまり参考にならないことになりますね。

申し訳ありません。

まとめ

ただ、当時も今も思うことは、人気の車種で流行にあまり左右されない車種をできれば選択する事が売却や下取りの際の条件を良くする要因になることです。

さらには、高回転でエンジンを回し続けるような乗り方をするような車種ではなく、丁寧に味わうような乗り方が似合う車種が望ましいと思います。

オフローダーやレーシングレプリカなどは、どうしてもそれが難しくなりますね。

それから、何よりもバイクに愛情を持って接する事が良いですね。

当時の私は彼女とバイクが家族のような存在で、何よりもそのことに満足をしていました。

別れは辛かったですが、本当に不満のない売却ができたと思います。

勿論大人になった今では、きっと一円でも価格を吊り上げるような努力をすると思います。

しかし、日々のバイクの保存状態が悪ければ、あまり成果をあげることは出来ないと思います。

売却、下取りに有利な事は、大好きなバイクを愛情を持って手入れしたり乗ったりすることではないでしょうか。

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