ホンダ・CBR1000RRの評価・インプレです。
この投稿をしてくれたのは、東京都千代田区富士見在住の39歳の男性です。
以前、2013年式のCBR1000RRの評価・インプレを投稿してくれた男性がいましたが、今回は2007年式です。
CBR1000RRの購入を検討している方は、2つの評価・インプレを読んでいただければ、よりCBR1000RRというバイクを知ることができるはずです。
2007年式のホンダ・CBR1000RRの評価・インプレ！
なぜ、そのバイクを購入しようと思ったのですか？
10代の頃からバイクに乗っており、CBR1000RRに乗る前にヤマハのYZF-R1に乗っていたため、ホンダスーパースポーツに乗ってみたいと言う願望があったためです。
足つきはどうでしたか？
車高は高めで、レーサーレプリカなので前傾姿勢になってしまうぶん、足つきは、あまり良くありません。
両足がベタっと地面につくことはなく、つま先立ちで、やっと両足がつく程度でした。
腰をずらせば、片足はベタっとつけれました。
燃費はどうでしたか？
燃費は乗り方にもよりますが、私はアクセルを開けるタイプだったので、9km/lくらいでした。
レーサーレプリカに乗っている人は、あまり燃費は気にしていない人が多く、私もそうでした。
ハイパワーを燃費を気にして乗っていたら、ネイキッドタイプのバイクに乗り換えた方がいいと思います。
維持費はどうでしたか？
維持費は、保険で１年間、 3万程度。
ガソリンが二月で5000程度でしたので、年間3万程度、あとは駐車が、5000円/月、車検積み立てが月、3000円程度でしたので、年間合計は15万6000円くらいですね。
カスタム費用は、積み立てしておらず、ボーナスなどで思いつきで買っていたので、含んでおりません。
故障は多かったですか？
故障は、流石、世界のホンダ車だけあって、一度もありませんでした。
非常に完成度の高いバイクでした。
積載性はどうでしたか？
積載量は、シート下に、車検証が入る程度です。
テールカウルの下にも純正の工具が入る隙間がありますが、3点程度の工具しか、入らず、ほとんど、積載量はゼロに近いです。
乗り心地はどうでしたか？
適度な距離100km以内だと快適で楽しく乗る事が出来ます。
エンジンも、下から上まできれいに廻る為、スムーズに加速します。
高速走行でも、ブレはなく、ステアリングダンパーがきちんと仕事をしてくれますし、フロントカウルも、空気抵抗を減らす設計になっています。
勿論、姿勢を寝かせての話ですが。
ロングツーリングは絶対的に不向きです。
荷物を乗せられないし、ツーリングネットを使用して、荷物をきつく縛ると、テールカウルに傷が入ります。
また長時間、前傾姿勢で運転すると、手首に体重の負荷がかかり、痺れてきます。
シートも、若干のクッション性はありますが、ネイキッドバイクと比較すると、煎餅座布団程度しかありません。
お尻がとても痛くなります。
ステップも後方に設置してあるため、楽な体勢をとることも難しいです。
エンジン性能はどうでしたか？
エンジン性能はとても良いです。
ホンダが得意とするvテックエンジンにフィーリングは近いです。
下から高回転まで綺麗に廻ります。
しかし、走行していないと、空力が発生しないため、町乗りや、渋滞などにはまると、オーバーヒート傾向になります。
エンジンの冷却ファンは回るのですが、ほとんど効果はありません。
都内の渋滞ですと、一時的に休憩して、エンジンを冷ます必要が出てきます。
放熱量はスズキのハイパワーマシンほどではありませんが、かなりの熱をもちます。
走行性能はどうでしたか？
実際に様々な道路や、峠道に行きましたが、走りを楽しむには、排気量が大きすぎる印象です。
ほとんど1速から3速しか使用しませんし、高回転を峠道で廻すことはありません。
コーナーリングを楽しむなら、600ccくらいが日本の道路事情には向いていると感じます。
取り回しはどうでしたか？
ハンドルの、打角が小さく、小回りはききません。
足つきも悪いので、旋回は慣れていないと転倒リスクをともないます。
それに、1000ccも排気量のあるビッグマシンなので、車重も重いです。
レーサーレプリカなので、軽く設計はされているのですが、ハンドル位置が低く、エンジンを止めても、動かすのに重みを感じます。
そのバイクの良かったところはどこですか？
シャープで切れのある、デザインと見た目、圧倒的なパワーですね。
国内のバイクメーカーに全て乗りましたが、トータルバランスはホンダが抜群に良いです。
メンテナンスもしやすいですし、乗り手の事を良く考えて作られています。
そのバイクの悪かったところはどこですか？
しいてあげるならば、サイドステップの、地面の接地面が非常に小さい事ですね。
駐車場などでは、バイクの過重が、面積の小さいサイドステップに一点集中してしまい、砂利や砂の場所だと、長時間とてめおくと、傾いてしまい、酷いときには転倒しかかっています。
その為、小さい板や、平たい石などを探さなければいけません。
そこが唯一のデメリットかと、私は思います。
総評
総合的には、とても良いマシンです。
トータルバランスが良く、誰でも速く乗りこなせる印象です。
癖のあるピーキーなバイクを求める方には、出来が良すぎるのでおすすめ出来ません。
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