ヤマハ・NMAX155の評価・インプレです。
この投稿をしてくれたのは、沖縄県那覇市在住の42歳の男性です。
NMAXと言えば、今流行りの150㏄クラスのスクーターです。
普通自動二輪車の分類されますので、高速道路も乗れます。
そんなNMAXの評価・インプレです。
買うことを検討している方は、是非、参考にしてみてください。
ヤマハ・NMAX155 の評価・インプレ！高速道路も乗れる！
| 性別 | 男性 |
| 年齢 | 42歳 |
| 身長 | 172cm |
| 住所 | 沖縄県那覇市 |
| 車種 | NMAX155(ヤマハ) |
| バイクの色 | ブラック |
| 排気量 | 155cc |
| 年式 | 2018年式 |
| シート高 | 765mm |
| 車体重量（装備重量） | 128kg |
| エンジンタイプ | 単気筒、水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ |
| 燃料タンク容量 | 6.6リットル |
なぜ、そのバイクを購入しようと思ったのですか？
沖縄県は車社会で、渋滞がとくに酷いです。
近場の移動にはバイクの方が小回りが利くので便利です。
足つきはどうでしたか？
シートの幅が広いですが、シャープな形状なのでそれ程シートの影響はないです。
信号待ちでもストレスフリーです。
燃費はどうでしたか？
燃費はレギュラーで40km/lを少し超えるぐらいかなと思います。
田舎の方では44km/lぐらいはあります。
街中の渋滞が酷いと40km/lを下回ってきますが、このぐらいなら許容範囲かなと思います。
維持費はどうでしたか？
車両保険なしで1ヶ月6000円でした。
125ccに比べると少し維持費が高いですが、本体価格が安いので仕方がないかなと思います。
故障は多かったですか？
主に近場の移動で使用していたので、故障はしなかったです。
積載性はどうでしたか？
積載性は24Lなので、同じような車体のPCX150と比べると少し窮屈に感じます。
ヘルメットを収納すると8割ぐらいです。
遠出には不向きかなと思います。
乗車時左手側にペットボトルが入るぐらいのスペースがあります。
左右分離だと良かったのにと感じます。
乗り心地はどうでしたか？
思ってた以上に車体バランスが良かったです。
車体が横ぶれするようなことがないので性能の良さが分かります。
よほど無理な運転をしない限り、安全性が高いバイクだと思います。
女性でも安心して乗車できるのでオススメです。
ストロークも剛性も優秀なバイクで文句のつけようがないです。
エンジン性能はどうでしたか？
加速は少し弱い気がします。
高速でのスピードは100キロオーバーしますが、加速が弱いので追い越しはやめた方が良いと思います。
走行性能はどうでしたか？
ゆっくり走行していて疲労感がないバイクです。
小回りが利くし車体も安定しているので、街乗りに適しているバイクだと思います。
早く走るだけじゃないバイクもアリだと思います。
取り回しはどうでしたか？
小回りに優れているので、スムーズに取り回しできます。
女性でも簡単だと思います。
長期ツーリングの快適さ
走行していて、とても疲労感が少ないバイクなので遠出しても快適です。
けれども、山道などをガンガン攻めるのには適してないです。
あくまでも普通道路の遠出向きだと思います。
そのバイクの良かったところはどこですか？
最初は近場の移動目的でしたが、明らかに行動範囲が広がりました。
125ccよりもスピードが出るし、小回りも利くのでストレスフリーです。
コーナーの立ち上がりも優秀で、とても気持ちが良いです。
そのバイクの悪かったところはどこですか？
燃料タンク容量がもう少し欲しいところです。
加速が少し弱いかなと思います。
総評
バイクの性能・デザイン・価格、すべてにおいて満足のいく内容です。
購入して良かったなと思えるバイクです。
購入する際に、125ccと迷いましたがNMAX155にして良かったです。
とくに車体の安定性と小回りに優れているので、街中で十分にポテンシャルを発揮してくれます。
乗車している感覚だと、125ccのバイクを運転している感覚に近いものがあります。
これほど疲労感がないバイクは初めてでした。
今までは、スピードが出るほうが重要だと思っていましたが、ゆっくりゆったり走行するバイクもアリかなと思います。
もちろん、スピードもちゃんと出ます。
高速道路だと安定して120キロぐらいは出ます。
運転好きな人だと、もう少しスピードが出せると思います。
市街地走行では燃費40km/lを超えてくるので、とても優秀だと思います。
コスパ的にも助かります。
小型だけど、馬力もあるいいとこどりのバイクだと思います。
もし、バイクの維持費だけで、125ccのバイクにしようかなと迷っている人は、後悔すると思います。
一度乗車してみると、走行性能とパワーの違いに気づきます。
本体価格を考えたらしょうがない部分ではありますが、シート下容量が少ない点が唯一の不満です。
ヘルメットを収納したらほぼ満タンですし、左側にしか収納ポケットがありません。
せっかく二人乗りできるのに、ヘルメットが二つ入らないのは致命的かなと思います。
その分、質量が軽いので仕方がない部分でもあります。
はじめのうちは、何とも思っていなかったのですが、コンビニフックがないのが以外に不便です。
仕事帰りにコンビニによく寄るので、とくに不便さを感じます。
バイクを運転している感覚を楽しみながら、原付みたいな役割も果たしてくれます。
とても使い勝手の良いバイクだと思います。
誰が乗車しても満足できる万人受けのバイクです。
ヤマハ・NMAX155のQ＆A
NMAX155の新車価格はいくらぐらい？
メーカー希望小売価格（消費税込み）で385,000円です。
NMAX155の中古車価格はいくらぐらい？
23～54万円ぐらいです。
※2020年1月現在、グーバイク参照
どんなエンジン音なの？
下記のYSP横浜戸塚の公式YouTubeの動画をご覧ください。
9分9秒ぐらいから、エンジン音を聞くことができます。
NMAX155と美女との写真が見たいのだが？
この投稿をInstagramで見る
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NMAX155の平均買取価格は何円？
14万8千円です。
※2020年1月現在、Webike参照
ただし、走行距離や年式、バイクの状態によって5～21万円ぐらいとかなり変わってきます。
NMAX155を売ろうと思っている方や査定金額を知りたい方は、直接、査定してもらった方がいいです。
NMAX155のカスタムパーツ
ウインドスクリーン ウインドシールド
ステップボード
リアキャリア
ブレーキパッド
マフラー
シートカバー
マルチマウントバー
LEDテールランプアセンブリ
キーケースカバー
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